Twente contourne La Haye et importe son hydrogène directement d'Allemagne

Alors que le déploiement national d'un réseau d'hydrogène néerlandais prend du retard, la région de Twente opte pour un détour pragmatique : un raccordement direct au réseau d'hydrogène allemand. Cela pourrait permettre d'approvisionner les entreprises industrielles de Twente en hydrogène vert dès avant 2030 — soit une dizaine d'années plus tôt que si la région avait dû attendre le réseau néerlandais.

De la réunion à l'action

Depuis un an et demi, la province d'Overijssel se heurtait au flou entretenu par La Haye quant à la date de raccordement de Twente au réseau national d'hydrogène. Les plans relatifs à ce réseau se concentrent en effet avant tout sur les grands pôles industriels tels que Rotterdam et le Limbourg — des régions comme Twente risquent pour l'instant de rester sur la touche.

Le député provincial Tijs de Bree (transition énergétique) a décidé de changer de cap. Juste de l'autre côté de la frontière, près de Nordhorn, le réseau d'hydrogène allemand du gestionnaire Thyssengas est déjà en construction. La solution : un embranchement en T sur cette conduite, raccordé à une conduite de gaz existante de Cogas près de Denekamp. En trois mois, l'accord était conclu.

Cogas a depuis signé un contrat avec Thyssengas pour la réalisation du point de raccordement. La province d'Overijssel soutient le projet par une subvention. Le point de raccordement devrait être livré fin 2027 ; la première livraison effective d'hydrogène aux entreprises de Twente est prévue avant 2030.

Un large consortium, des coûts réduits

Le projet est porté par un vaste consortium germano-twentois, composé des communes d'Enschede, Almelo, Hengelo et Oldenzaal, de la province d'Overijssel, d'Oost NL, de TECHLAND, de H2HUB Twente, de Twente Board, d'Energiestrategie Twente (RES Twente), de Thyssengas et de Cogas.

Les avantages financiers sont frappants. Le député De Bree estime que la réalisation via l'Allemagne ne coûtera qu'environ 300 000 euros, alors que les coûts précédemment estimés via le réseau néerlandais se situaient entre 1 et 2 millions d'euros. La raison : des conduites existantes peuvent être utilisées et aucune procédure de planification nationale de plusieurs années n'est nécessaire.

De l'hydrogène pour l'industrie lourde

Selon les parties concernées, l'hydrogène n'est pas la solution pour tout le monde, mais il est bel et bien indispensable pour certains procédés industriels. Pour les logements ordinaires, les pompes à chaleur et les panneaux solaires suffisent. Mais pour les entreprises qui ont besoin de températures de procédé élevées — comme la biscuiterie Bolletje à Almelo, qui cuit chaque jour 50 000 rouleaux de biscottes à des températures supérieures à 200 degrés — l'hydrogène constitue l'une des rares alternatives réalistes au gaz naturel.

Le réseau électrique n'offre en outre tout simplement pas la place nécessaire à de tels gros consommateurs : la capacité de raccordement requise n'est pas disponible. Pour l'industrie lourde confrontée à un réseau électrique saturé, l'hydrogène n'est donc pas un luxe, mais une nécessité.

La sécurité et les connaissances avant tout

Le passage à l'hydrogène soulève également de nouvelles questions. Les molécules d'hydrogène sont plus petites que celles du gaz naturel et se comportent différemment : elles s'échappent plus facilement au niveau des raccords, et la flamme de l'hydrogène en combustion est pratiquement invisible en plein jour. Afin de bien préparer les pompiers, les services de secours et les entreprises, le Twente Safety Campus d'Enschede ouvrira prochainement HyField : un nouveau site d'essai et de formation dédié à l'hydrogène sur Technology Base Twente.

Un modèle pour d'autres régions ?

Le modèle twentois — coopération régionale transfrontalière, exploitation des infrastructures existantes, refus d'attendre les décisions nationales — pourrait servir de modèle à d'autres régions néerlandaises exclues du plan hydrogène national. Cette approche montre que la transition énergétique peut également être accélérée par la base.

Sources :

• EenVandaag (27-04-2026)
• Province d'Overijssel
• Commune d'Almelo
• Commune d'Oldenzaal
• 1Twente
• Industrielinqs
• Oost NL