Jusqu'à 80 % de subvention pour un camion à hydrogène : tout sur le dispositif SWiM sur H2Rijders

Le guichet de dépôt des demandes pour la Subsidieregeling Waterstof in Mobiliteit (SWiM) est ouvert jusqu'au 13 mai 2026 à 17h00. Pour les transporteurs, les chargeurs et les exploitants de stations-service, il s'agit actuellement de l'une des possibilités de subvention les plus intéressantes : jusqu'à 80 % de compensation sur le surcoût d'un camion à hydrogène, ainsi qu'une contribution à la construction de la station-service correspondante.

H2 Rijders a élaboré un guide d'information détaillé sur la SWiM, disponible sur h2drivers.com/nl/swim. Nous en résumons ici les points essentiels.

Qu'est-ce que la SWiM ?

La SWiM est une subvention de l'État, mise en œuvre par la Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO). Le dispositif soutient les partenariats d'entreprises qui investissent conjointement dans des stations-service hydrogène et des véhicules à hydrogène. L'objectif : disposer, d'ici 2030, d'un réseau couvrant l'ensemble du pays avec au moins 30 stations-service hydrogène le long des grands axes autoroutiers européens. Pour 2026, un budget de 45 millions d'euros est disponible.

Quel montant de subvention peut-on obtenir ?

Pour les véhicules, la SWiM rembourse jusqu'à 80 % du surcoût par rapport à un camion diesel comparable. Les montants maximaux par véhicule :

• Poids lourd N3 (≥ 30 000 kg) à pile à combustible : 300 000 €

• Poids lourd N3 (≥ 30 000 kg) à moteur à combustion H2 : 100 000 €

• Poids lourd N3 (< 30 000 kg) à pile à combustible : 220 000 €

• Camion moyen N2 à pile à combustible : 150 000 €

• Véhicule utilitaire léger (N1) : 60 000 €

• Autobus lourd M3 à pile à combustible : 300 000 €

Chaque consortium peut bénéficier d'un maximum de 8 millions d'euros pour les véhicules, et de 3 ou 4 millions d'euros pour la construction ou l'extension d'une station-service (selon le type).

La collaboration est obligatoire — et c'est précisément là que réside la force du dispositif

Il n'est pas possible de déposer une demande seul. Un consortium se compose toujours d'au moins un exploitant de station-service et d'une entreprise de transport ou d'un chargeur. Cela permet d'éviter le classique problème de l'œuf et de la poule : pas de camions sans station-service, pas de station-service sans camions. En déposant une demande commune, vous créez les deux en même temps.

Les chargeurs — les entreprises qui ne roulent pas elles-mêmes mais achètent des prestations de transport — peuvent également participer. En tant que chargeur, vous avez une influence sur les véhicules que vos partenaires logistiques mettent en service. Rejoindre un consortium est un moyen direct d'accélérer cette transition.

Nouvelles catégories en 2026

Par rapport aux années précédentes, trois nouvelles catégories ont été ajoutées : les engins logistiques (tels que les chariots élévateurs, les tracteurs de terminal et les machines de manutention), le stockage mobile d'hydrogène et les tube trailers. Les règles relatives aux avances ont également été assouplies : après une première avance de 50 %, il est désormais possible de demander une seconde avance de 25 %.

Pas de consortium ? H2 Rijders vous met en relation

Vous êtes intéressé mais n'avez pas encore de partenaire ? Sur h2drivers.com/nl/swim, vous pouvez laisser vos coordonnées via le formulaire de contact. H2 Rijders vous met en relation avec les consortiums correspondant à votre région, à la taille de votre entreprise et à votre profil d'itinéraires.

Date limite : 13 mai 2026

Constituer un dossier de demande solide prend du temps. Vous aurez besoin d'un accord de coopération, des spécifications des véhicules, d'une déclaration d'intention concernant la fourniture d'hydrogène renouvelable et de la documentation relative au permis d'environnement. Ceux qui commencent dès maintenant partiront avec une longueur d'avance.

Vous souhaitez en savoir plus ? Rendez-vous sur h2drivers.com/nl/swim pour consulter la FAQ complète, tous les montants de subvention et le formulaire de contact.

Source : H2 Rijders – page d'information SWiM